在設計軌道線路的過程中，除了關注房屋和草地的設計外，還要注重軌道線路的設計，方便出行。
    道岔只需在安裝前，對軌尖部進行打磨和修整，可以有效避免絕大部分的出軌事故。彎道半徑既要考慮沙盤面積，還要兼顧到在軌道上行駛的機車和車廂長度，盡量避免出現Ｓ形彎道。若需設計坡道，要控制坡度，選用鋅合金，反之，可能因軌道氧化造成接觸不良，導致很多“插曲”的出現。
    模型建筑占據著沙盤的絕大部分，于是，建筑質量也會直接關系到沙盤好壞。一個成功的沙盤，除了出色的設計外，在建筑方面也會有出色的舊化水準?！芭f化”乃模型精髓，沒有舊化的模型不過是一堆拼湊起來的塑料而已，絲毫沒有“仿真”二字的感覺。
    項目總體模型及區域模型應如實反應范圍內的規劃前景。模型制作力求形象反映項目空間條件，濃郁的商業氛圍，優美的綠化、人文景觀，精致、優雅的現代建筑風格，方便的交通，便捷的生活環境等。建成后，應該是整體統一、局部精彩寫真。利用準確的比例、精細的制作，并在真實礎上進行美化，局部可以藝術化處理，做到既有真實性。
    制作一個項目沙盤和一個區域沙盤，項目沙盤面積為1㎡—1.5㎡，并按照1:100的比例制作，表現內容為項目本體、項目緊鄰道路。區域沙盤采用壁掛式，面積為4㎡，再按照1:1000的比例進行制作，區域范圍為整個北部新區。這個方案不僅可以在更大程度內體現本案的高大形象氣質，又能全面的體現出本案的區域價值，同時增強了沙盤視覺效果。
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